આ તકનીકમાં કોપર ફોઇલની શીટ પર પેટર્નને ટ્રેસીંગ અથવા દોરવાનો સમાવેશ થાય છે.એકવાર કોપર ફોઇલ કાચ પર ચોંટી જાય પછી, પેટર્નને ચોક્કસ છરી વડે કાપી નાખવામાં આવે છે.ધારને ઉપાડવાથી રોકવા માટે પેટર્નને પછી બાળી નાખવામાં આવે છે.કોપર ફોઇલ શીટ પર સોલ્ડર સીધું જ લાગુ કરવામાં આવે છે, જેથી ગરમીના કારણે કાચ નીચે તૂટી ન જાય.એકવાર ઇચ્છિત રચના પર પહોંચી ગયા પછી, સોલ્ડરને સાફ કરી શકાય છે અને સ્ટેઇન્ડ કાચના ટુકડાની 3D પ્રકૃતિ પર ભાર આપવા માટે પટિના લાગુ કરવામાં આવે છે.
ઉત્તરી જેક પાઈન
આ પેનલ બનાવવામાં કલાકો લાગે છે.પેટર્નને સૌપ્રથમ કોપર ફોઇલ પર ટ્રેસ કરવામાં આવે છે અને પછી એક ચોક્કસ છરી વડે કાપવામાં આવે છે.કારણ કે દરેક પેનલ હાથ દ્વારા કરવામાં આવે છે, દરેક એક અલગ છે, કાચની ડિઝાઇન પર આધાર રાખીને.ટેક્ષ્ચર વૃક્ષ અને ખડક એક સુંદર સિલુએટ અસર બનાવે છે.
ઉત્તરીય લાઈટ્સ
આ અદ્ભુત ઓશનસાઇડ ગ્લાસ ઉત્તરીય લાઇટ્સની નકલ કરવા માટે યોગ્ય છે.કોપર ફોઇલ ઓવરલે ઉમેરણો ચોક્કસપણે અદભૂત કાચની પાછળની સીટ લે છે.
કાળુ રિછ
આ ટુકડો પાછળ છે કે આગળ પ્રકાશિત છે તેના આધારે સંપૂર્ણપણે અલગ દેખાવ.તેઓ વ્યાસમાં 6" માપે છે.અને એકલા મેટલ ફ્રેમમાં સુયોજિત છે.દેખાવને સમાપ્ત કરવા માટે કાળી પટિનાનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.
હાઉલિંગ વરુ
આ ટુકડાઓ પાછળ છે કે આગળ પ્રકાશિત છે તેના આધારે સંપૂર્ણપણે અલગ દેખાવ.તેઓ વ્યાસમાં 6" માપે છે.અને એકલા મેટલ ફ્રેમમાં સુયોજિત છે.દેખાવને સમાપ્ત કરવા માટે કાળી પટિનાનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.
જ્યારે તમે આ હસ્તકલા જુઓ છો, ત્યારે શું તમે જાણી શકો છો કે તે બધા તાંબાના વરખથી બનેલા છે?
પોસ્ટનો સમય: ડિસેમ્બર-19-2021