આ તકનીકમાં કોપર વરખની શીટ પર ટ્રેસિંગ અથવા પેટર્ન દોરવાનો સમાવેશ થાય છે. એકવાર તાંબાના વરખ ગ્લાસ સાથે જોડાયેલા થઈ જાય, પછી પેટર્નને એક્ઝોકો છરીથી કાપી નાખવામાં આવે છે. ધારને ઉપાડવાથી રોકવા માટે પેટર્ન બળીને બળી જાય છે. સોલ્ડર સીધા કોપર ફોઇલ શીટ પર લાગુ પડે છે, ગરમીના નિર્માણને કારણે કાચને તોડવાની કાળજી લેતા હોય છે. એકવાર ઇચ્છિત ટેક્સચર પહોંચ્યા પછી, સોલ્ડરને સાફ કરી શકાય છે અને સ્ટેઇન્ડ ગ્લાસ પીસના 3 ડી પ્રકૃતિને વધારવા માટે પેટિના લાગુ કરવામાં આવે છે.
ઉત્તરીય જેક પાઈન
આ પેનલ્સ બનાવવા માટે કલાકો લે છે. પેટર્ન પ્રથમ કોપર વરખ પર શોધી કા .વામાં આવે છે અને પછી એક્ઝોકો છરીથી કાપી નાખે છે. કારણ કે દરેક પેનલ હાથ દ્વારા કરવામાં આવે છે, કાચની રચનાઓ પર આધાર રાખીને, દરેક અલગ હોય છે. ટેક્ષ્ચર વૃક્ષ અને ખડક એક સુંદર સિલુએટ અસર બનાવે છે.
ઉત્તર લાઇટ
આ આશ્ચર્યજનક મહાસાગર ગ્લાસ ઉત્તરીય લાઇટ્સની નકલ કરવા માટે યોગ્ય છે. કોપર ફોઇલ ઓવરલે ઉમેરાઓ ચોક્કસપણે અદભૂત કાચની પાછળની સીટ લે છે.
કાળી રીંછ
આ ટુકડો પાછો છે કે આગળ લિટ છે તેના આધારે એક સંપૂર્ણપણે અલગ દેખાવ. તેઓ વ્યાસમાં 6 "માપે છે. અને એકલા મેટલ ફ્રેમમાં સેટ છે. દેખાવને સમાપ્ત કરવા માટે બ્લેક પેટિનાનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.
રડતા વરુ
આ ટુકડાઓ પાછા અથવા ફ્રન્ટ લિટ છે કે નહીં તેના આધારે એક સંપૂર્ણપણે અલગ દેખાવ. તેઓ વ્યાસમાં 6 "માપે છે. અને એકલા મેટલ ફ્રેમમાં સેટ છે. દેખાવને સમાપ્ત કરવા માટે બ્લેક પેટિનાનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.
જ્યારે તમે આ હસ્તકલા જુઓ છો, ત્યારે તમે જાણી શકો છો કે તે બધા કોપર વરખથી બનેલા છે?
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર -19-2021