ઉત્પાદન
-
ફ્લેક્સિબલ પ્રિન્ટેડ સર્કિટ્સ (એફપીસી) માટે કોપર ફોઇલ
સમાજમાં તકનીકીના ઝડપી વિકાસ સાથે, આજના ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો હળવા, પાતળા અને પોર્ટેબલ હોવા જોઈએ. આને ફક્ત પરંપરાગત સર્કિટ બોર્ડના પ્રભાવને પ્રાપ્ત કરવા માટે આંતરિક વહન સામગ્રીની જરૂર છે, પરંતુ તેના આંતરિક સંકુલ અને સાંકડા બાંધકામમાં પણ અનુકૂલન કરવું આવશ્યક છે.
-
લવચીક કોપર ક્લોડ લેમિનેટ માટે કોપર વરખ
ફ્લેક્સિબલ કોપર લેમિનેટ (જેને પણ ઓળખાય છે: ફ્લેક્સિબલ કોપર લેમિનેટ) એ ફ્લેક્સિબલ પ્રિન્ટેડ સર્કિટ બોર્ડ માટે પ્રોસેસિંગ સબસ્ટ્રેટ સામગ્રી છે, જે ફ્લેક્સિબલ ઇન્સ્યુલેટીંગ બેઝ ફિલ્મ અને મેટલ વરખથી બનેલી છે. કોપર ફોઇલ, ફિલ્મ, એડહેસિવ ત્રણ જુદી જુદી સામગ્રીથી બનેલા ફ્લેક્સિબલ લેમિનેટ્સ, જેને થ્રી-લેયર ફ્લેક્સિબલ લેમિનેટ્સ કહેવામાં આવે છે. એડહેસિવ વિના ફ્લેક્સિબલ કોપર લેમિનેટને ટુ-લેયર ફ્લેક્સિબલ કોપર લેમિનેટ કહેવામાં આવે છે.
-
ફ્લેક્સ એલઇડી પટ્ટી માટે કોપર વરખ
એલઇડી સ્ટ્રીપ લાઇટ નિયમિતપણે બે પ્રકારના લવચીક એલઇડી સ્ટ્રીપ લાઇટ અને એલઇડી હાર્ડ સ્ટ્રીપ લાઇટમાં વહેંચાય છે. ફ્લેક્સિબલ એલઇડી સ્ટ્રીપ એ એફપીસી એસેમ્બલી સર્કિટ બોર્ડનો ઉપયોગ છે, જે એસએમડી એલઇડી સાથે એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે, જેથી ઉત્પાદનની જાડાઈ પાતળી હોય, તે જગ્યા કબજે ન કરે; મનસ્વી રીતે કાપી શકાય છે, મનસ્વી રીતે વિસ્તૃત પણ થઈ શકે છે અને પ્રકાશને અસર થતી નથી.
-
ઇલેક્ટ્રોનિક કવચ માટે કોપર વરખ
કોપરમાં ઉત્તમ વિદ્યુત વાહકતા છે, જે તેને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સંકેતોને બચાવવા માટે અસરકારક બનાવે છે. અને તાંબાની સામગ્રીની શુદ્ધતા વધારે છે, ખાસ કરીને ઉચ્ચ આવર્તન ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સંકેતો માટે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક શિલ્ડિંગ વધુ સારું છે.
-
ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કવચ માટે કોપર વરખ
ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક શિલ્ડિંગ મુખ્યત્વે ield ાલવાળી ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક તરંગો છે. સામાન્ય કાર્યકારી સ્થિતિમાં કેટલાક ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકો અથવા ઉપકરણો ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક તરંગો ઉત્પન્ન કરશે, જે અન્ય ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણોમાં દખલ કરશે; એ જ રીતે, તે અન્ય ઉપકરણો ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક તરંગો દ્વારા પણ દખલ કરવામાં આવશે.
-
ડાઇ કટીંગ માટે કોપર વરખ
ડાઇ-કટીંગ મશીનરી દ્વારા વિવિધ આકારમાં સામગ્રી કાપવા અને પંચી રહી છે. ઇલેક્ટ્રોનિક ઉત્પાદનોના સતત ઉદય અને વિકાસ સાથે, ડાઇ-કટીંગ ફક્ત પેકેજિંગ અને પ્રિન્ટિંગ મટિરિયલ્સની પરંપરાગત અર્થમાં વિકસિત થઈ છે જેનો ઉપયોગ સ્ટીકરો, ફીણ, નેટિંગ અને વાહક સામગ્રી જેવા નરમ અને ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા ઉત્પાદનોના ડાઇ સ્ટેમ્પિંગ, કાપવા અને રચવા માટે થઈ શકે છે.
-
કોપર ક્લોડ લેમિનેટ માટે કોપર વરખ
કોપર ક્લેડ લેમિનેટ (સીસીએલ) એ ઇલેક્ટ્રોનિક ફાઇબર ગ્લાસ કાપડ અથવા રેઝિનથી ગર્ભિત અન્ય રિઇન્ફોર્સિંગ સામગ્રી છે, એક અથવા બંને બાજુ કોપર વરખ અને ગરમીથી covered ંકાયેલ છે, જેને બોર્ડ સામગ્રી બનાવવા માટે દબાવવામાં આવે છે, જેને કોપર-ક્લેડ લેમિનેટ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. પ્રિન્ટેડ સર્કિટ બોર્ડના વિવિધ સ્વરૂપો અને કાર્યો વિવિધ પ્રિન્ટેડ સર્કિટ્સ બનાવવા માટે કોપર-ક્લેડ બોર્ડ પર પસંદગીયુક્ત રીતે પ્રક્રિયા, બંધાયેલ, ડ્રિલ્ડ અને કોપર પ્લેટેડ હોય છે.
-
કેપેસિટર માટે કોપર વરખ
એકબીજાની નજીકના બે વાહક, તેમની વચ્ચે બિન-વાહક ઇન્સ્યુલેટીંગ માધ્યમના સ્તર સાથે, કેપેસિટર બનાવે છે. જ્યારે કેપેસિટરના બે ધ્રુવો વચ્ચે વોલ્ટેજ ઉમેરવામાં આવે છે, ત્યારે કેપેસિટર ઇલેક્ટ્રિક ચાર્જ સંગ્રહિત કરે છે.
-
બેટરી નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ માટે કોપર વરખ
કોપર વરખ મોટે ભાગે મુખ્ય પ્રવાહના રિચાર્જ બેટરીના નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ માટે તેની can ંચી વાહકતા ગુણધર્મોને કારણે અને નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડમાંથી ઇલેક્ટ્રોનના કલેક્ટર અને કંડક્ટર તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે.
-
બેટરી હીટિંગ ફિલ્મ માટે કોપર વરખ
પાવર બેટરી હીટિંગ ફિલ્મ ઓછી તાપમાનના વાતાવરણમાં પાવર બેટરીનું કાર્ય કરી શકે છે. પાવર બેટરી હીટિંગ ફિલ્મ એ ઇલેક્ટ્રોથર્મલ અસરનો ઉપયોગ છે, એટલે કે, ઇન્સ્યુલેટીંગ સામગ્રી સાથે જોડાયેલ વાહક ધાતુની સામગ્રી, અને પછી ધાતુના સ્તરની સપાટી પર ઇન્સ્યુલેટીંગ સામગ્રીના બીજા સ્તરથી covered ંકાયેલ, મેટલ લેયર અંદરથી ચુસ્ત રીતે લપેટી છે, વાહક ફિલ્મની પાતળી શીટ બનાવે છે.
-
એન્ટેના સર્કિટ બોર્ડ માટે કોપર વરખ
એન્ટેના સર્કિટ બોર્ડ એ એન્ટેના છે જે સર્કિટ બોર્ડ પર કોપર ક્લેડ લેમિનેટ (અથવા ફ્લેક્સિબલ કોપર ક્લેડ લેમિનેટ) ની ઇચિંગ પ્રક્રિયા દ્વારા વાયરલેસ સંકેતો મેળવે છે અથવા મોકલે છે, આ એન્ટેના સંબંધિત ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકો સાથે સંકલિત છે અને મોડ્યુલોના સ્વરૂપમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે, જે ટૂંકા ગાળાના ખર્ચમાં ઘટાડો કરવા માટે, એકીકૃત છે, જેમાં એક સંકલન, અન્ય-રેમોટ્સના સંકલનનો ખર્ચ છે, જેમાં વધુ પ્રમાણમાં ઘટાડો થાય છે. અરજીઓ.
-
(ઇવી) પાવર બેટરી નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ માટે કોપર ફોઇલ
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (બેટરી, મોટર, ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ) ના ત્રણ મુખ્ય ઘટકોમાંના એક તરીકે પાવર બેટરી, આખા વાહન સિસ્ટમનો પાવર સ્રોત છે, તે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વિકાસ માટે સીમાચિહ્ન તકનીક તરીકે ગણવામાં આવે છે, તેનું પ્રદર્શન સીધી મુસાફરીની શ્રેણી સાથે સંબંધિત છે.