લિથિયમ આયન બેટરીમાં કોપર વરખની મૂળભૂત બાબતો

ગ્રહ પરની સૌથી આવશ્યક ધાતુઓમાંની એક કોપર છે. તેના વિના, અમે જે વસ્તુઓ લઈએ છીએ તે કરવામાં અસમર્થ છીએ જેમ કે લાઇટ્સ ચાલુ કરવી અથવા ટીવી જોવી. કોપર એ ધમનીઓ છે જે કમ્પ્યુટર્સને કાર્ય કરે છે. અમે કોપર વિના કારમાં મુસાફરી કરી શકશે નહીં. ટેલિકમ્યુનિકેશન્સ મૃત બંધ થઈ જશે. અને લિથિયમ-આયન બેટરી તેના વિના બિલકુલ કામ કરશે નહીં.

લિથિયમ-આયન બેટરી ઇલેક્ટ્રિકલ ચાર્જ બનાવવા માટે કોપર અને એલ્યુમિનિયમ જેવા ધાતુઓનો ઉપયોગ કરે છે. દરેક લિથિયમ-આયન બેટરીમાં ગ્રેફાઇટ એનોડ, મેટલ ox કસાઈડ કેથોડ હોય છે, અને ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સનો ઉપયોગ કરે છે જે વિભાજક દ્વારા સુરક્ષિત છે. બેટરી ચાર્જ કરવાથી લિથિયમ આયનો ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સમાંથી પસાર થાય છે અને કનેક્શન દ્વારા મોકલેલા ઇલેક્ટ્રોન સાથે ગ્રાફાઇટ એનોડ પર એકત્રિત થાય છે. બેટરીને અનપ્લગ કરવાથી આયનો જ્યાં આવ્યા ત્યાં પાછા મોકલે છે અને ઇલેક્ટ્રોનને વીજળી બનાવતા સર્કિટમાંથી પસાર થવા માટે દબાણ કરે છે. એકવાર બધા લિથિયમ આયનો અને ઇલેક્ટ્રોન કેથોડ પર પાછા ફર્યા પછી બેટરી ખાલી થઈ જશે.

તેથી, લિથિયમ-આયન બેટરી સાથે કોપર કયો ભાગ રમે છે? એનોડ બનાવતી વખતે ગ્રેફાઇટ કોપરથી ભળી જાય છે. કોપર ox ક્સિડાઇઝેશન માટે પ્રતિરોધક છે, જે એક રાસાયણિક પ્રક્રિયા છે જ્યાં એક તત્વના ઇલેક્ટ્રોન બીજા તત્વમાં ખોવાઈ જાય છે. આ કાટનું કારણ બને છે. ઓક્સિડાઇઝેશન ત્યારે થાય છે જ્યારે કોઈ રાસાયણિક અને ઓક્સિજન કોઈ તત્વ સાથે સંપર્ક કરે છે, જેમ કે પાણી અને ઓક્સિજનના સંપર્કમાં આયર્ન કેવી રીતે આવે છે તે રસ્ટ બનાવે છે. કોપર આવશ્યકપણે કાટ માટે પ્રતિરક્ષા છે.

તાંબાનું વરખમુખ્યત્વે લિથિયમ-આયન બેટરીમાં વપરાય છે કારણ કે તેના કદ સાથે કોઈ પ્રતિબંધો નથી. તમે ઇચ્છો ત્યાં સુધી અને તમે ઇચ્છો તેટલા પાતળા હોઈ શકો છો. કોપર તેના પ્રકૃતિ દ્વારા એક શક્તિશાળી વર્તમાન કલેક્ટર છે, પરંતુ તે વર્તમાનના મહાન અને સમાન વિખેરી નાખવાની પણ મંજૂરી આપે છે.

ત્યાં બે પ્રકારના કોપર વરખ છે: રોલ્ડ અને ઇલેક્ટ્રોલાઇટિક. તમે મૂળભૂત રોલ્ડ કોપર વરખ દરેક હસ્તકલા અને ડિઝાઇન માટે વપરાય છે. તે રોલિંગ પિનથી નીચે દબાવતી વખતે ગરમીની રજૂઆતની પ્રક્રિયા દ્વારા બનાવવામાં આવે છે. ઇલેક્ટ્રોલાઇટિક કોપર વરખ બનાવવી એ છે કે તકનીકીમાં ઉપયોગ કરી શકાય છે તે થોડી વધુ શામેલ છે. તે એસિડમાં ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા કોપરને ઓગાળીને શરૂ થાય છે. આ એક કોપર ઇલેક્ટ્રોલાઇટ બનાવે છે જે ઇલેક્ટ્રોલાઇટિક પ્લેટિંગ નામની પ્રક્રિયા દ્વારા કોપરમાં ઉમેરી શકાય છે. આ પ્રક્રિયામાં, વીજળીનો ઉપયોગ કોપર ઇલેક્ટ્રોલાઇટને ઇલેક્ટ્રિકલી ચાર્જ રોટિંગ ડ્રમ્સમાં કોપર વરખમાં ઉમેરવા માટે થાય છે.

કોપર વરખ તેની ભૂલો વિના નથી. કોપર વરખ લપેટવી શકે છે. જો તે થાય છે, તો energy ર્જા સંગ્રહ અને વિખેરી નાખવાની ખૂબ અસર થઈ શકે છે. વધુ શું છે તે એ છે કે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સિગ્નલો, માઇક્રોવેવ energy ર્જા અને ભારે ગરમી જેવા બહારના સ્રોતો દ્વારા કોપર વરખને અસર થઈ શકે છે. આ પરિબળો કોપર વરખની યોગ્ય રીતે કાર્ય કરવાની ક્ષમતાને ધીમું અથવા નાશ કરી શકે છે. આલ્કાલિસ અને અન્ય એસિડ્સ કોપર વરખની અસરકારકતાને કાબૂમાં કરી શકે છે. આથી કંપનીઓ જેવી કંપનીઓમાનવજાતિધાતુઓ વિવિધ પ્રકારના કોપર વરખ ઉત્પાદનો બનાવે છે.

તેઓએ તાંબાના વરખને ield ાલ કર્યા છે જે ગરમી અને દખલના અન્ય સ્વરૂપો સામે લડે છે. તેઓ પ્રિન્ટેડ સર્કિટ બોર્ડ (પીસીબી) અને ફ્લેક્સિબલ સર્કિટ બોર્ડ (એફસીબી) જેવા વિશિષ્ટ ઉત્પાદનો માટે કોપર ફોઇલ બનાવે છે. સ્વાભાવિક રીતે તેઓ લિથિયમ-આયન બેટરી માટે કોપર વરખ બનાવે છે.

લિથિયમ-આયન બેટરી વધુ ધોરણ બની રહી છે, ખાસ કરીને ઓટોમોબાઇલ્સ સાથે કારણ કે તેઓ ટેસ્લા ઉત્પન્ન કરે છે જેવા પાવર ઇન્ડક્શન મોટર્સ. ઇન્ડક્શન મોટર્સમાં ઓછા ફરતા ભાગો હોય છે અને તેનું પ્રદર્શન વધુ સારું છે. ઇન્ડક્શન મોટર્સને તે સમયે ઉપલબ્ધ ન હોય તેવા આપેલ પાવર આવશ્યકતાઓ માનવામાં આવતી હતી. ટેસ્લા તેમના લિથિયમ-આયન બેટરી કોષોથી આ બનવા માટે સક્ષમ હતી. દરેક કોષ વ્યક્તિગત લિથિયમ-આયન બેટરીથી બનેલો હોય છે, તે બધામાં કોપર વરખ હોય છે.

કોપર વરખની માંગ નોંધપાત્ર ights ંચાઈએ પહોંચી ગઈ છે. કોપર ફોઇલ માર્કેટમાં 2019 માં billion અબજ ડોલરથી વધુની અમેરિકન રચના કરવામાં આવી હતી અને 2026 માં 8 અબજ ડોલરથી વધુ અમેરિકન બનાવવાની અપેક્ષા છે. આ ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં બદલાવને કારણે છે જે આંતરિક કમ્બશન એન્જિનથી લિથિયમ-આયન બેટરીમાં ફેરવવાનું વચન આપે છે. જો કે, કમ્પ્યુટર્સ અને અન્ય ઇલેક્ટ્રોનિક્સ પણ કોપર વરખનો ઉપયોગ કરે છે, કારણ કે ઓટોમોબાઇલ્સ એકમાત્ર ઉદ્યોગને અસર કરશે નહીં. આ ફક્ત ખાતરી કરશે કે કિંમતતાંબાનું વરખઆગામી દાયકામાં વધવાનું ચાલુ રાખશે.

લિથિયમ-આયન બેટરીઓ 1976 માં પ્રથમ પેટન્ટ આપવામાં આવી હતી, અને તેઓ 1991 માં વ્યાપારી ધોરણે મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પન્ન થશે. ત્યારબાદના વર્ષોમાં, લિથિયમ-આયન બેટરી વધુ લોકપ્રિય બનશે અને તેમાં નોંધપાત્ર સુધારો થશે. ઓટોમોબાઇલ્સમાં તેમના ઉપયોગને જોતાં, તે કહેવું સલામત છે કે તેઓ દહનકારી energy ર્જા આશ્રિત વિશ્વમાં અન્ય ઉપયોગો મેળવશે કારણ કે તેઓ રિચાર્જ અને વધુ કાર્યક્ષમ છે. લિથિયમ-આયન બેટરી એ energy ર્જાનું ભવિષ્ય છે, પરંતુ તે કોપર વરખ વિના કંઈ નથી.